Más abajo tiene informacion detallada del funcionamiento de eTaxi.
Especialmente diseñado para emisoras, grandes asociaciones o pequeños grupos de taxistas, el sistema eTaxi le ofrece el sistema más avanzado de gestión de flotas con coste mínimo.
· Sistema eTaxi. Central de emisoras. En este video podrá ver un resumen de las muchas posibilidades que ofrecemos a las agrupaciones de taxistas. Desde 5 hasta miles de vehículos, adaptado a sus necesidades. (Recomendamos verlo en pantalla completa).
Si le interesa el servicio:
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¿Cómo me puedo dar de alta? (Ver condiciones del contrato)
eTaxi continúa donde los otros sistemas terminan. Además del tradicional servicio telefónico de las emisoras de radiotaxi, permite a los usuarios de taxis solicitar servicios de forma totalmente autónoma y personalizada, sin necesidad de operadores intermedios.
Directamente a través esta página, mediante una aplicación cargada en los teléfonos móviles de los usuarios, con el navegador o vía SMS, Google Talk o Messenger, garantizando la máxima eficacia en cuanto a disposición y personalización del servicio deseado.
Las solicitudes de los usuarios son procesadas por los servidores de eTaxi.es, de forma totalmente automática identificando al usuario que solicita el servicio, a partir de aquí comienza un proceso de:
Cuando el taxi llega al punto de recogida, el sistema notifica al cliente que su taxi lo espera, evitando molestias innecesarias mientras esperan. El sistema esta implementado para funcionar con diferentes idiomas y alfabetos, constituyendo una importante mejora en los servicios otorgados a los turistas que visiten la ciudad.
En eTaxi sabemos que la economía importa. Por ese motivo a día de hoy ofrecemos dos posibilidades para dotar el vehículo con el dispositivo adecuado. Puede elegir entre:
El sistema eTaxi trabaja tanto sobre plataformas y sistemas operativos Windows Mobile 6.1 o superior y Android 1.6 o superior.
NO. Muy al contrario, uno de los más altos beneficios que proporciona eTaxi a las emisoras tradicionales que trabajen con esta plataforma es un ahorro de costos muy elevado en sus costes operativos (centrales, dispositivos en vehículos, optimización de recursos humanos, etc.) gracias a la elevada automatización con que trabaja. Este grado de automatización abarca desde el 100% automático, hasta el 100% manual.
Además, gracias a eTaxi estas emisoras tradicionales podrán ofrecer a sus clientes usuarios de taxi todos los recusrsos y formas de solicitud con que cuenta el sistema. Por otro lado, la plataforma eTaxi es totalmente flexible para adecuarse a las necesidades de cualquier entidad de radioteléfono: preferencias de servicio por cercanía, por antigüedad en paradas, por zonas, servicios programados, elección de tipo de vehículo...
Por supuesto, sin perder en ningún momento la entidad corporativa de la emisora y con el control absoluto y exclusivo de sus clientes y taxistas.
Por otro lado, cualquier emisora asociada formará parte de la Red Global eTaxi, pudiendo dar servicio a cualquier usuario foráneo en la ciudad que utilice el servico como lo haría en su propia ciudad de origen.
Las ventajas del sistema para los usuarios son muchas. Aunque es su opción, no tener que realizar necesariamente llamadas telefónicas al solicitar un servicio de taxis evitando las molestas esperas, poder indicar sus preferencias respecto a servicios y vehículos, programar sus servicios para cualquier día y hora, tener registrados los datos del vehículo y conductor que lo recogerá, no tener tiempos de espera “muertos” y disponer de información permanente acerca de la evolución de sus pedidos de servicios.
Por otro lado, un usuario de eTaxi no tendrá por qué preocuparse de localizar los teléfonos de las emisoras de taxi en cualquier ciudad que visite y cuente con emisoras asociadas. Esté donde esté, su taxi irá a recogerle.
Una de las ventajas más importantes de este sistema es que reduce sustancialmente la necesidad de los taxis de tener que circular vacíos por la ciudad en búsqueda de pasajeros. El sistema permite que los taxis, cuando se encuentran sin pasajeros, permanezcan detenidos en las paradas o en lugares de elección de los conductores donde no entorpezcan la circulación. Diariamente un taxi en Madrid recorre de media unos 250 kilómetros, de ellos el 30 % lo efectúan en vacío. El sistema sirve para que los taxis se queden detenidos cuando no estén transportando pasajeros, lo que redundaría en beneficios económicos, medioambientales y de salud para el taxista.
eTaxi permite reducir el 30% de los kilómetros que a diario realizan vacios los taxis a un 10% (necesarios para recoger pasajeros y ubicarse en los puntos de espera).
Esto permitiría reducir entre 500 mil y 750 mil kilómetros al día la circulación de los taxis por las calles de Madrid, constituyendo un aporte importante para la movilidad de la ciudad beneficiando al resto de la comunidad.
Reducir los 50 kilómetros que los taxis circulan libres es reducir las emisiones de CO2. Los vehículos emiten 150 gr/km de CO2, cada taxi recorre 50 km diarios en vacio, para el conjunto del parque de taxis en Madrid supone aproximadamente 100-120 toneladas diarias, es decir, entre 38.000 y 45.000 toneladas al año. Además se reduce el desgaste y consumo de las ruedas, del aceite, de los repuestos, etc. (cuyos problemas de reciclaje son cada vez mayores), representando un beneficio ecológico de indudable valor.
eTaxi permite mejorar sustancialmente la calidad de salud laboral de los conductores, les permite bajar de sus vehículos cuando están parados esperando un viaje, reduciendo los problemas de espalda generados por estar muchas horas seguidas sentados al volante, reducir también el estrés generado por la circulación, dentro del vehículo ya que el equipo a utilizar es totalmente independiente, puede ser retirado de su soporte y del taxi, y seguirá activo para atender las peticiones de servicios.
Reducir entre 500 mil y 750 mil kilómetros la circulación diaria de los taxis, servirá para ayudar a reducir los riesgos de accidentes
etaxi permitirá a los profesionales ahorrar 4 litros de combustible por día (más de 1.000 lt/año por taxi). Al ahorro de combustible debe sumarse el ahorro de aceite, en el desgaste de las partes y piezas del vehículo (ruedas, batería, frenos, etc.) Y lo que resulta más importante, es que esta forma de dar servicio, no reduce, sino que incrementará sus ingresos
eTaxi ha sido concebido y desarrollado como un sistema modular evolutivo. Sus prestaciones y capacidad de funciones se encuentran incrementándose día a día